24:ORE Cotidianul 24:ORE Iasi
Un număr de 4.436 de autoturisme noi și second-hand din categoria mărcilor scumpe au fost înmatriculate în primele două luni 2016, cele mai multe fiind consemnate în dreptul BMW, cu 3.329 de unități, dintre care aproape 400 unități noi, potrivit statisticii Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor /DRPCIV/, consultată de AGERPRES.În intervalul ianuarie — februarie 2016, din totalul raportat, 596 de exemplare sunt încadrate la categoria autoturismelor noi. Astfel, pe prima poziție se situează BMW, cu 394 de unități, în creștere cu 26,28% față de aceeași perioadă din anul anterior, marcă urmată de Jeep (64 de exemplare, +42,22%), Volvo (52 de unități, +44,44%), Porsche (31, +19,63%, Smart (23, +27,78%), Lexus (16, +45,45%), Jaguar (10,—9,09%), Alfa Romeo (3,—57,14%), Maserati (2), Cadillac și Bentley (câte o unitate).Pe segmentul mașinilor scumpe second hand, pe primul loc se află, în primele două luni din acest an, tot BMW, cu 2.935 de unități, cu 21,58% mai mult față de aceeași perioadă din 2015. În același timp, lista continuă cu: Volvo (281 unități, +34,45%), smart (248 unități,—1,98%), Alfa Romeo (139 unități, +13,93%), Porsche (73 unități, +102,7%), Vauxhall (45 unități, +7,14%), Jaguar (29 unități, +52,63%), Lancia (25 unități,—39,02%), Jeep (24 unități, +9,09%), Lexus (18 unități, +5%), Infiniti (3 unități,—62,5%), Maruti (3 unități, +200%), Cadillac (două unități, +100%), Lincoln, Maserati și Pontiac (câte o unitate).o unitate).Datele DRPCIV arată că înmatriculările de vehicule noi au înregistrat, în februarie, comparativ cu aceeași perioadă din 2015, o creștere de 30,69%, până la 8.098 de unități, din care 5.099 erau autoturisme. Potrivit sursei citate, în ceea ce privește mărcile preferate de șoferii români, pe primul loc continuă să se claseze Dacia, cu 1.394 de unități (+4,81% față de februarie 2015), urmată de Skoda (500 unități, +9,89%), Volkswagen (437 unități, +28,91%) și Ford (393 unități, +60,82%).Conform statisticii DRPCIV, parcul auto național din România însuma, la sfârșitul anului 2015, aproximativ 6,6 milioane de unități, în creștere cu 5,27% față de perioada similară a anului precedent, când număra 6,27 milioane de exemplare.Din totalul vehiculelor care circulau pe drumurile naționale la finele anului trecut, aproximativ 5,15 milioane de unități erau încadrate în categoria autoturismelor, în creștere cu 5,04%, comparativ cu anul 2014, când erau consemnate 4,9 milioane de autoturisme. La nivelul Bucureștiului erau înregistrate, la finele anului trecut, 1,19 milioane de autovehicule, dintre care 956.664 unități, consemnate la categoria autoturisme.La capitolul uzură, circa 2,56 milioane de mașini aveau o vechime mai mare de 12 ani, în scădere cu 12,31%, în comparație cu aceeași perioadă din anul 2014. De asemenea, aproximativ 1,89 de milioane de vehicule cuprinse în parcul auto național erau încadrate la o vechime cuprinsă între 6-10 ani, în timp ce 1,76 milioane de unități aveau un grad de uzură între 11-15 ani. În același timp, aproximativ 1,20 milioane de mașini erau mai vechi de 20 de ani.
