Consiliul Județean a preluat cinci obiective majore de la CNAIR

Este vorba despre drumul de legatură Podu Iloaiei, Varianta de Ocolire a Municipiului Iași: Uricani – Cicoarei, drumul de legatură la rețeaua primară A8 – Lețcani Vest – Centura Iași, Varianta Ocolitoare a Municipiului Iaşi Est și breteaua A8 – Aeroportul Internațional Iași – S.R.U. – Bd. C.A. Rosetti, precum și de Studiul de fezabilitate pentru Varianta de Ocolire Hȃrlău.

Centura Podu Iloaiei va redirecționa traficul care traversează orașul pe o variantă ocolitoare cu o lungime de 4,3 kilometri. Proiectul este în etapa Studiului de fezabilitate, iar costurile sunt estimate la 12 milioane de euro.

Varianta de ocolire a Municipiului Iași: Uricani – Cicoarei va avea aproximativ 8 kilometri, două benzi pe sens și va face legătura cu cartierul Dacia printr-un pod peste Bahlui. Realizarea acestui obiectiv va costa aproximativ 40 de milioane de euro.

Drumul de legatură la rețeaua primară A8 – Lețcani Vest – Centura Iași va avea 8,8 kilometri, două benzi de circulație pe sens și costuri estimate de 43,7 milioane de euro.

Al patrulea proiect este Varianta Ocolitoare a Municipiului Iaşi Est care va include și breteaua A8 – Aeroportul Internațional Iași – S.R.U. – Bd. C.A. Rosetti. În prezent este în lucru Studiul de Fezabilitate, iar costurile sunt estimate la 85,6 milioane de euro.

Tot prin parteneriat cu CNAIR, ADI Iași Infrastructură va prelua și realizarea Studiului de Fezabilitate pentru Varianta de Ocolire Hȃrlău. Traseul va avea o lungime de 5,2 kilometri, iar costul total este de aproximativ 17,8 milioane de euro.

“Prioritatea acestui mandat este infrastructura rutieră. Așa cum am demonstrat și cu alte proiecte, fie că a fost vorba despre Aeroport sau Axa rutieră strategică Iași-Suceava, avem și capacitate administrativă mai mare, dar și motivația de a construi aceste drumuri cât mai repede posibil. Ca administrație județeană înțelegem mult mai bine situația din comunitatea noastră și cum să prioritizăm proiectele, astfel încât să rezolvăm problemele de trafic, dar și să accelerăm ritmul de dezvoltare al județului nostru. De îndată ce vor fi finalizate documentațiile, vom prelua aceste proiecte de la CNAIR pentru a începe procedurile de licitație pentru proiectare și execuție. Avem, astfel, toate premisele pentru ca anul acesta să putem desfășura licitațiile și să atribuim contractele de proiectare și execuție, urmând apoi să începem lucrările efectiv, cu prioritate zero pe Centura de la Podu Iloaiei și Varianta de ocolire a Municipiului Iași: Uricani – Cicoarei. Finanțarea va fi asigurată din fonduri europene prin Programul Transport 2021-2027’’, a declarat președintele Consiliului Județean, Costel Alexe.

În paralel cu cele cinci obiective preluate prin ADI Iași Infrastructură, Consiliul Județean Iași are deja în derulare alte trei proiecte importante de infrastructură, respectiv:

Centura ușoară de ocolire a Municipiului Iași, care include aproape 73 de kilometri de drum județean

modernizarea drumului județean DJ 248: lim. Municipiului Iași – Intersecție Centura Iași, km. 4+345 – 7+670

modernizarea drumului județean DJ 282G: lim. Municipiul Iași – Aroneanu – Rediu Aldei, un traseu de aproximativ 6,5 km care va asigura accesul în zona Aeroportului Internațional Iași.